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可以说，蓄能器是全部液压传动系统中很重要的构成部分，确保系统优化、环保节能。而活塞机蓄能器是诸多储能器中较为与众不同的一员，其与众不同所属不仅由于各种各样优势，还由于其构成构造。活塞机储能器关键由三个一部分构成，活塞杆、缸套、轴承端盖，在其中轴承端盖包含油口端与N2端。这三个一部分之中，缸套与别的蓄能器缸套沒有过多的差别，活塞机蓄能器主要特点来源于活塞杆和轴承端盖。

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此外，还使系统产生明显的振动。将蓄能器安装在控制阀或液压缸冲击源之前，就能吸收和减缓冲击。蓄能装置吸收液压冲击方面的功能发挥，通过上述过程来体现，利用这一作用有利于促进系统平稳运行。从蓄能器的具体应用来看，应用领域很多，能在使用中发挥的作用也很多，比如作为辅助电源使用一个非常常见的功能，人们会在很多应用中发挥这个功能。除了作为辅助电源，设备也经常作为紧急动力源使用。

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保证充填氮气：蓄能器充氮，是用人工充填氧气或可燃气体有可能引起爆炸，所以为了保证设备能正常工作，实现优化应用，提醒大家注意保证设备充满氮气。保证负荷：为避免负荷过重，对蓄能器产生较大不良影响，从而影响其在运行和功能上的表现，无法正常工作，提醒大家注意在使用中确保负载符合要求，避免发生超载现象。一些用户在使用蓄能器的过程中遇到了设备出现故障的现象，一旦设备故障就会影响到正常使用，设备使用不正常，工作进行自然会受到不良影响。

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在蓄能器不起作用时，首先要检查气阀的气密性。如果是泄气，应予补气;如果是气阀泄油，则应查明气囊是否有损伤;如果是油阀泄油，就要拆换有关零件。气囊式蓄能器充气前，要从油口灌注少许液压油，以实现气囊润滑。产生原因主要是气阀漏气严重，皮囊内根本无氮气，以及皮囊破损进油。另外当p0>p2,即工作压力过低时，蓄能器完全丧失蓄能功能(无能量可蓄)。